{"id":526,"date":"2018-05-09T09:22:20","date_gmt":"2018-05-09T09:22:20","guid":{"rendered":"http:\/\/e-lectrike.lu\/?p=526"},"modified":"2018-05-09T09:22:20","modified_gmt":"2018-05-09T09:22:20","slug":"befestigung-der-anlehnbuegel-kabelkanal-und-bremswiderstand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/index.php\/2018\/05\/09\/befestigung-der-anlehnbuegel-kabelkanal-und-bremswiderstand\/","title":{"rendered":"Befestigung der Anlehnb\u00fcgel, Kabelkanal und Bremswiderstand"},"content":{"rendered":"<p>02\/04-05-2018 Die Positionierung der Anlehnb\u00fcgel wurde geplant. Sp\u00e4ter wurden diese auch befestigt. Ein Bremswiderstand (Dump resistor) von 2500W\/ 25\u2126, zust\u00e4ndig um die \u00fcbersch\u00fcssige Energie zu verbrauchen, wurde montiert. Die Verlegung des Kabelkanals wurde geplant und die entsprechenden Befestigungsl\u00f6cher gebohrt. Anschlie\u00dfend wurde der Kabelkanal auf Ma\u00df geschnitten. Als n\u00e4chstes wurde eine NYM-J 3&#215;0,5 mm<sup>2<\/sup>\u00a0Leitung gezogen um die Beleuchtung der Pedelec-Station anzuschlie\u00dfen, diese Arbeit wurde von der X2EE verrichtet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-536 alignleft\" src=\"https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_2609.jpg-450x300-1-300x200.jpg\" alt=\"IMG_2609.jpg 450x300\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_2609.jpg-450x300-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_2609.jpg-450x300-1.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-541 alignright\" src=\"https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_2595.jpg-450x300-1-300x200.jpg\" alt=\"IMG_2595.jpg 450x300\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_2595.jpg-450x300-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_2595.jpg-450x300-1.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>02\/04-05-2018 Die Positionierung der Anlehnb\u00fcgel wurde geplant. Sp\u00e4ter wurden diese auch befestigt. Ein Bremswiderstand (Dump resistor) von 2500W\/ 25\u2126, zust\u00e4ndig<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-526","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/526\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/e-lectrike.ltett.lu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}